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飛騨路を行く (7)
こちらの続きです。

猪谷駅

JR東海と西日本の境界である猪谷駅に到着。

キハ120形

特徴があるんだかないんだか、よくわからない
キハ120形で富山まで行きます。
高山本線もあと少し!






17:18 猪谷発 高山本線 富山行きに乗車。

JR東海の車両からそのまま乗る人は、正直18きっぱー臭しかしないw
楡原 (にれはら) 、笹津 (ささづ) を過ぎ、東八尾あたりから
徐々に生活利用の方が増えてきます。

越中八尾まで来ると、もう富山平野。
完全に富山市域になり、車内も混み合ってきました。
なので写真はあんまり撮れなかったのだ。

飛行機1752

千里 (ちさと) 駅手前でふと外を見ると、富山空港を離陸したと思しき
飛行機が目に入ってきました。
写真だと小さく見えますが、肉眼だとかなりはっきり見えました。
flightradar24によると、ソウル発富山行きの便らしく、着陸しようとしていたみたいです。
そういえばギアが下りていますね。


婦中鵜坂駅_1804

えーと、ふちゅううさか?
こんな駅、あったっけかなあ?

なんでも、社会実験の一環として、富山市が全額負担 (!) して
設置した駅で、2013年に正式に駅として認可されたんだそうです。
ネレウスが北陸に住んでいたのは2005年までなので、そりゃあ知らないわけだ。

キラキラ駅名にしなかったのは、個人的には賛成です。
お前のことだぞ、富山きときと空港

富山駅_1820

18:19 富山駅で下車 (終点) 。

岐阜を発ってから約6時間半。
高山本線完乗です ( ^ω^)
不思議と疲れはありません。

乗ってきた列車は、折り返し猪谷行きになるようですね。

603_toyama_1822.jpg

うーん、これは場内信号機か?
中2番線、“あ” はあいの風とやま鉄道? “高” は高山本線?

604_toyama_1822.jpg

ホームがこざっぱりとし過ぎて、お古の車両が逆に
浮いてるんだよなあ ( ^ω^)

605_toyama_1823.jpg

こちらは、あいの風とやま鉄道の高岡行き。
もろJR西日本の標準型車両だけど、気にしたらダメだw

北陸新幹線の延伸で、富山駅も出世したなあ。
すっかり綺麗になっちまって。

富山駅舎

さて、帰路につくのですが、乗る予定の列車まで1時間弱あります。
学生時代ぶりの富山駅をウロウロしてみましょう。





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