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飛騨路を行く (4)
こちらの続きです。

美濃太田駅

そろそろ発車時刻です。
列車に戻りましょう。
しかし、あちぃな (; ゚∀゚;)






12:39 美濃太田駅を出発。

太多線からのお客も乗っているので、車内は混雑。
当然、座れません。
本来こういう状況なら、誰はばかることなく前面かぶりつき出来るのですが……

運転士さんがカーテンを下ろしてしまった ('A`)
オマケに、かろうじて開いてる右前面には、母子鉄がいらっしゃる。
母子ともに本格のカメラを構えていて、筋金入りっぽいなw

仕方がないので、手すりにつかまりながら遠慮気味に
チラチラと前方を見つめることにします。

飛水峡?

上麻生 (かみあそう) 駅を出たあたり。
飛騨川の迫力ある断崖が見えてきます。
なんでも、飛水峡 (ひすいきょう) と呼ばれているみたいですね。
大雨が降ると、ものすごい激流になるんでしょう。

飛水峡信号場

列車はノロノロと速度を落として、停まってしまいました。
ん? どうした? と思ってよく見ると、信号場だ。
対向列車の交換待ちのようです。

運行情報

しかし、待てど暮らせど対向列車が来る気配がありません。
JR東海の運行情報を見ると、来るはずの特急が12分遅れとのこと。
こちらの列車も、すでに3分遅れです。

ところで、同じ単線でも、身延線は駅で列車交換しますが、
高山本線は信号場で交換することもあるんですね。
身延線と違って駅と駅の距離が離れているし、1時間に1本特急が走る
特急街道だから、ということもあるんでしょうか。

お客を満載した特急を見送って、こちらも運転再開。

上麻生ダム

何か構造物が見えたので、急いでスマホを取り出してパシャリ。
なんだろう? 水位調整のための何か? と思って
その時は一人納得していたのですが、帰宅してGoogleマップで調べてみたら
上麻生ダムという、れっきとしたダムなんだそうです。

13:23

13:23

白川口駅を出たあたり。

13:32

13:32

13:32

13:33

こちらは下油井駅を出てからの光景。
上流にいくつもダムがあるせいか、川の流れは穏やかです。
川岸の岩がゴツゴツしてるので、ひとたび大雨が降れば
すごいことになるんでしょうね。

飛騨金山駅

飛騨金山駅に9分遅れで到着。
結構降りる方がいらっしゃいました。

下原ダム1

下原ダム2

下原ダム3

飛騨金山駅を過ぎてしばらくすると、急に川幅が広くなりました。
川……というより池? 湖? といった感じですね。
これまた帰ってから調べてみたのですが、撮影時間や位置関係から
下原ダムのダム湖らしいです。

飛騨金山から、しばらく駅と駅の距離が長くなります。
いよいよ山深くなってきたなあと思っていた矢先、急に開けました。
日本屈指の温泉街、下呂駅に到着したようです。

13:55 下呂駅に到着。

美濃太田から下呂まで、駅の数は10に満たないのですが、
なんだかずいぶん長く走ってきた気がします。
ちょっと、疲れた (; ^ω^)

あいにくすぐに発車するようで、降りることはできませんでした。
普通の旅行客なら、ここいらで一泊するんでしょうなあw





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