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八ヶ岳高原列車の旅 (3)
こちらの続きです。



臨時の八ヶ岳高原列車、野辺山行きだそうですよ。
野辺山で少し待ち時間ができますが、急ぐ旅ではありません。
これに乗りましょう ( ^ω^)






1058 小海線 八ヶ岳高原列車3号 野辺山行きに乗車。

重いエンジン音を響かせて、勾配を登っていきます。
車内には、いかにも山登りをするという人、いかにも同業者な人、
合わせて10人にも満たないでしょうか。

甲斐小泉駅を過ぎたあたりで、なんと霧がかかり始めました。
どんどん濃くなっていきます。



甲斐大泉駅を出たとたん、ご覧のありさまです。
これはすごい ( ^ω^)

標高1,375m のJR鉄道最高地点を通過してすぐ、野辺山駅に到着。
小淵沢から30分くらいですね。

1131 野辺山で下車 (終点) 。



さ、寒いいい ((((;゚Д゚)))
10月の長野ということで、ちゃんと長そでで来たんですが
やはり高地は冷えますねw



この乗車券は下車前途無効
なので、本来は改札を出た時点で無効になります。
駅員さんに 「ちょっと外に出たいんですが……」 と申し出たところ、
あっさり了承して頂けました。

観光地だから、柔軟な対応をしているのかな? ( ^ω^)





駅前におみやげ店があるのですが、12時前になって
やっとシャッターを上げ始めました。
商売っ気ねぇな ( ^ω^)

観光案内所にはレンタサイクルがありました。
夏真っ盛りの時期だったら、遠出してもいいでしょうね。
なにしろ寒くて ((((;゚Д゚)))



休憩室で腹ごしらえして、駅員さんに一礼してホームへ。
静かな駅です。



小淵沢行きが先に入線してすぐ、小諸行きも入ってきます。
列車交換するようですね。

1157 小海線 小諸行に乗車。



高原のキャベツ畑でしょうか?



千曲川?



佐久海ノ口駅。



八千穂駅。
このあたりから、だんだん民家が増えてきます。



中込駅にHIGH RAILが留置されていました。
小諸まで行って、折り返してきたのかな?
またいつか乗りに来るよぉ ( ^ω^)

佐久市域に入ると、ローカル線の雰囲気はなくなります。
北陸新幹線の高架が近づいてきて、佐久平駅へ。
さらに10分ちょっとで小諸駅に到着です。

1336 小諸で下車 (終点) 。





さて、予定では、小諸からしなの鉄道に乗って篠ノ井まで
行こうと思っていたんですが、中央本線のダイヤ乱れが篠ノ井線にまで
広がっているようです。
事故の詳細はわかりませんが、ダイヤが回復するのは夜になるでしょう。

それに、HIGH RAIL1号に乗れなかったことで、1時間遅れています。
地方遠征で1時間の遅れは大きい。
どうしましょうね? (; ^ω^)



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