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関東ローカル線の旅 (考察)
今回の乗り鉄では、
休日おでかけパスときわ路パスという、
2枚のおトクなきっぷを使いました。

結局のところ、おトクなきっぷって、おトクなんでしょうか?
今回の旅程で、普通に乗車券を買った場合と比べてみました。






すべて予定通り事が運んだと仮定すると……?

○ 今回の旅程でかかったお金


○ 本来かかる運賃


13,780 - 7,100 = 6,680

すごいですねぇ (; ^ω^)

フリーエリアの端から端まで、往復で乗ってる区間もあるので
効果が顕著に出ているんでしょうね。
ただ素通りするだけだったら、こうはいかない。

鉄道会社にしてみれば、本来の運賃が入ってきた方が
ありがたいのは間違いない。
しかしあれだ、遠方の住人が、わざわざそこまで行くには
よほどのきっかけが必要なわけで。
おトクなきっぷが、そのきっかけ作りをしている、と考えることもできそうです。

JRがおおっぴらに宣伝しないのは、この辺のジレンマでしょうかw

おトクなきっぷを使うことに、罪悪感を感じる必要はまったくありませんが、
できればその土地のお土産なんかを買った方がいいんでしょうね。
でないと、ただのケチな旅行者になってしまう ( ^ω^)



往復の普通車グリーン券、特急列車グリーン券に、道中の飲食代で
浮いた差額とトントン。
おトクなきっぷサイコー ヽ(゚∀゚)ノ

になる予定だったのですが、特急列車グリーン券を
2枚買ったことになるので、結果的に赤字になりました (ノ∀`)



テーマ:鉄道 - ジャンル:趣味・実用











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